E20-20-003-01-22
–
Nemačke Eibach Sportline Crvene SPUŠTENE SPORTSKE OPRUGE
–
ZA OVE MODELE:
–
BMW Serija 5 Limuzina (E34) od 02.1987 do 12.1995
–
–
BMW
- 5
- 5 (E34)
- 520 i 24V M50 B20 (206S1), M50 B20 (206S2) 1990/04 – 1995/08 110 150 1990
- 525 td M51 D25 (256T1) 1993/03 – 1995/08 85 115 2497
- 525 i 24V M50 B25 (256S2), M50 B25 (256S1) 1990/03 – 1995/08 141 192 2494
- 524 td M21 D24 (246TB) 1988/03 – 1991/08 85 115 2443
- 518 i M40 B18 (184E1) 1989/09 – 1994/04 83 113 1796
- 520 i M20 B20 (206KA) 1987/06 – 1990/09 95 129 1990
- 535 i M30 B34 (346KB) 1987/11 – 1993/02 155 211 3430
- 530 i M30 B30 (306KA) 1988/01 – 1990/04 138 188 2986
- 525 tds M51 D25 (256T1) 1991/09 – 1995/08 105 143 2497
- 525 i M20 B25 (256K1) 1988/02 – 1990/08 125 170 2494
- 518 i M43 B18 (184E2) 1994/05 – 1995/08 85 115 1796
–
Tip registracije sa TUV sertifikatom
Osovinsko opterećenje prednje osovine do [kg]: 975 kg
Osovinsko opterećenje zadnje osovine do [kg]: 1300 kg
Oprema vozila za vozila: za vozila bez kontrole nivelacije
–
Prednje spuštanje: – 45 -50 mm
Zadnje spuštanje: -30 mm
–
Opis:
Spuštene opruge sportskog vešanja poboljšavaju stabilnost i prijanjanje na putu i blago smanjuju udobnost koju dobijate uz standardnu originalnu fabričku postavku sa običnim federima.
–
Prednosti koje imate sa montažom spuštenih sportskih opruga:
Smanjenje bočnog nagiba i kotrljanja u krivina
Smanjenje nagiba pri kočenju i ubrzanju
Veća stabilnost na putu i u krivini
Bolje prijanjanje na putu
Sportskija vožnja
Brža i preciznija reakcija
Spuštanje automobila će poboljšati estetski izgled
–
Kod vozila sa fabričkim sportskim vešanjem, spuštanje može biti drugačije, obično manje.
–
U kompletu dobijate:
4 spuštene sportske opruge
1 TUV sertifikat
–
Sportske opruge se mogu montirati sa Obicnim ili Sportskim Amortizerima.
–
Amortizer Amortizeri Feder Federi Opruge Sportski set Ojacan Ojacani Pojacan Pojacani Prednjeg Zadnjeg Trapa Prednji Zadnji Trap.
–
EibachSPRINGS
EibachSportline
Eibach
–
E20-20-003-01-22
E20200030122
–
eibachX
–





There are no reviews yet.